سکرو ایئر کمپریسر کا تیل بیرل پانی میں داخل ہونے کی کیا وجہ ہے؟

1. ضروریات کے مطابق ، سکریو ایئر کمپریسر کو گاڑھا ہوا پانی کی تشکیل کو روکنے کے لئے z کم چلانے کا وقت مقرر کرنے کی ضرورت ہے ، کیونکہ گاڑھا ہوا پانی سلنڈر والو پلیٹ ، ریک حصوں اور دیگر مورچا کا سبب بنے گا۔ کرینک کیس میں کنڈینسیٹ جمع ہونے سے تیل کی سطح پڑھنے میں غلطیاں ہوسکتی ہیں۔ پانی اور تیل کو ملایا نہیں جاسکتا ، اور ان کے باہمی ہونے سے تیل کی تیزی سے خرابی ہوتی ہے۔ کم سے کم آپریٹنگ وقت عام طور پر 10 منٹ سے کم نہیں ہوتا ہے ، جو سکریو ایئر کمپریسر کو گیسیفیکیشن کے ذریعہ گاڑھا ہوا نمی گرم کرنے کا سبب بنتا ہے۔

2. سکرو ایئر کمپریسر کی دکان کی پائپ لائنیں سب چیک والوز سے لیس ہیں۔ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیلی ہوا کو سکریو ایئر کمپریسر کے راستہ والو کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے ، اور کچھ تیل اور پانی کے اجزا ابھی بھی ٹھنڈے ٹھنڈے سے گزرنے کے بعد پھنس جاتے ہیں۔ اگرچہ ثانوی اور ترتیبی انٹرکولر اور سکرو ایئر کمپریسر کا حتمی کولر گیس واٹر جداکار کے ساتھ لیس ہے ، جو کمپریشن کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی نمی کو الگ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن اس کا اصل اثر مثالی نہیں ہے۔ سکرو ایئر کمپریسر کے طویل عرصے سے بند ہونے کی وجہ سے ، راستہ گیس سے پیدا ہونے والی نمی پائپ لائن اور چیک والو کے گرد جمع ہوجاتی ہے ، جس کی وجہ سے نمی چیسس کے اندر رہ جاتی ہے اور چکنا تیل کے نمی میں آہستہ آہستہ اضافہ ہوتا ہے ، جس سے سکرو ایئر کمپریسر آئل لیول خطرے کی گھنٹی اور ناکامی کے سبب بنتا ہے۔